<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:georss="http://www.georss.org/georss" xmlns:geo="http://www.w3.org/2003/01/geo/wgs84_pos#" xmlns:media="http://search.yahoo.com/mrss/"
		>
<channel>
	<title>Comments on: Beberapa Penyebab Motor jadi Boros Bensin &amp; Kiat cara Menghemat BBM</title>
	<atom:link href="http://tribudi.wordpress.com/2007/03/23/beberapa-penyebab-motor-jadi-boros-bensin-kiat-cara-menghemat-bbm/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://tribudi.wordpress.com/2007/03/23/beberapa-penyebab-motor-jadi-boros-bensin-kiat-cara-menghemat-bbm/</link>
	<description></description>
	<lastBuildDate>Sun, 03 Jan 2010 13:05:59 +0000</lastBuildDate>
	<generator>http://wordpress.com/</generator>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
		<item>
		<title>By: Rohman</title>
		<link>http://tribudi.wordpress.com/2007/03/23/beberapa-penyebab-motor-jadi-boros-bensin-kiat-cara-menghemat-bbm/#comment-90</link>
		<dc:creator>Rohman</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Aug 2008 14:18:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tribudi.wordpress.com/2007/03/23/beberapa-penyebab-motor-jadi-boros-bensin-kiat-cara-menghemat-bbm/#comment-90</guid>
		<description>mksih bos

aku barusan coba penghemat/menghemat BBM degan teknologi BRown energy, 
n berikut hasil dan gambar-gambarnya. bisa juga kita sharing ... 
lihat di sini 

http://mojokerto-blog.blogspot.com/2008/08/motorku-pakai-penghemat-bbm-brown.html

maksih</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>mksih bos</p>
<p>aku barusan coba penghemat/menghemat BBM degan teknologi BRown energy,<br />
n berikut hasil dan gambar-gambarnya. bisa juga kita sharing &#8230;<br />
lihat di sini </p>
<p><a href="http://mojokerto-blog.blogspot.com/2008/08/motorku-pakai-penghemat-bbm-brown.html" rel="nofollow">http://mojokerto-blog.blogspot.com/2008/08/motorku-pakai-penghemat-bbm-brown.html</a></p>
<p>maksih</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Imam</title>
		<link>http://tribudi.wordpress.com/2007/03/23/beberapa-penyebab-motor-jadi-boros-bensin-kiat-cara-menghemat-bbm/#comment-84</link>
		<dc:creator>Imam</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Jul 2008 14:47:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tribudi.wordpress.com/2007/03/23/beberapa-penyebab-motor-jadi-boros-bensin-kiat-cara-menghemat-bbm/#comment-84</guid>
		<description>Engine brake emang bagus kok, kalo pas turunan gitu, jadi nggak nyelonong.....kalo standar supra X 125 berapa sih konsumsi BBMnya????</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Engine brake emang bagus kok, kalo pas turunan gitu, jadi nggak nyelonong&#8230;..kalo standar supra X 125 berapa sih konsumsi BBMnya????</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Blue</title>
		<link>http://tribudi.wordpress.com/2007/03/23/beberapa-penyebab-motor-jadi-boros-bensin-kiat-cara-menghemat-bbm/#comment-51</link>
		<dc:creator>Blue</dc:creator>
		<pubDate>Sat, 03 May 2008 02:53:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tribudi.wordpress.com/2007/03/23/beberapa-penyebab-motor-jadi-boros-bensin-kiat-cara-menghemat-bbm/#comment-51</guid>
		<description>Engine Brake itu bagus lho!!!
asal jangan kaya pembalap aja yang dari 200kmpj pake engine brake ampe tinggal 20kmpj di tikungan tajem dalam jarak &lt;30m...
itu mah ngerusak mesin namanya...

kalau untuk turunan, atau memperlambat kendaraan dalam perlambatan/deselerasi (kebalikannya percepatan/acselerasi) yang normal malah sangat dianjurkan.. karena pemakaian bbm di keadaan engine brake jeuh lebih irit dari pada idle (pencet kopling n rem)...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Engine Brake itu bagus lho!!!<br />
asal jangan kaya pembalap aja yang dari 200kmpj pake engine brake ampe tinggal 20kmpj di tikungan tajem dalam jarak &lt;30m&#8230;<br />
itu mah ngerusak mesin namanya&#8230;</p>
<p>kalau untuk turunan, atau memperlambat kendaraan dalam perlambatan/deselerasi (kebalikannya percepatan/acselerasi) yang normal malah sangat dianjurkan.. karena pemakaian bbm di keadaan engine brake jeuh lebih irit dari pada idle (pencet kopling n rem)&#8230;</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Obex</title>
		<link>http://tribudi.wordpress.com/2007/03/23/beberapa-penyebab-motor-jadi-boros-bensin-kiat-cara-menghemat-bbm/#comment-28</link>
		<dc:creator>Obex</dc:creator>
		<pubDate>Sun, 13 Jan 2008 06:57:30 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://tribudi.wordpress.com/2007/03/23/beberapa-penyebab-motor-jadi-boros-bensin-kiat-cara-menghemat-bbm/#comment-28</guid>
		<description>bro klo motor gw ga pernah di servis tapi nyampe aja sih 120 km/h mah motor gw ini shogun sp yg jadi masalah kok bisa motor saya kalah sama ninja yang rajin servis bagaiamana cara motor gw bisa menang lawan nnja bls</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>bro klo motor gw ga pernah di servis tapi nyampe aja sih 120 km/h mah motor gw ini shogun sp yg jadi masalah kok bisa motor saya kalah sama ninja yang rajin servis bagaiamana cara motor gw bisa menang lawan nnja bls</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
